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肯納銑刀為了應(yīng)對(duì)風(fēng)電行業(yè)加工的加工速度、精度和生產(chǎn)效率高要求，不斷加工提升技術(shù)水平，更新新的產(chǎn)品適應(yīng)新的形式。肯納通過(guò)2016年7月8日舉辦的風(fēng)能展覽會(huì)，金屬公司介紹了其在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域幾十年的制造經(jīng)驗(yàn)、工程設(shè)計(jì)能力、先進(jìn)技術(shù)和定制解決方案。事實(shí)上，肯納一直是風(fēng)力發(fā)電機(jī)和機(jī)電制造業(yè)的供應(yīng)商之一。加工風(fēng)電塔架的塔架組件時(shí)，需要制造高質(zhì)量的焊接倒角，以便為組件的良好連接留出足夠的空間。此外，生產(chǎn)能力限制需要大大減少手動(dòng)操作和常規(guī)流程的時(shí)間?？霞{KSEM和KSEMPLUS模塊化鉆頭將成為部件制造的新標(biāo)準(zhǔn):包括塔架、偏航軸承、輪轂、軸承座和基座。與其他工具相比，KSEM將水力轉(zhuǎn)輪的金屬去除率提高了一倍。在不到30秒的時(shí)間里，一個(gè)直徑為39毫米、深度為175毫米的洞可以在42號(hào)鋼上鉆出來(lái)。有了KSEM和KSEMPLUS，機(jī)床的生產(chǎn)時(shí)間將每年增加數(shù)百小時(shí)。轉(zhuǎn)子輪轂是用傳統(tǒng)工具加工的，巨年夜鑄鐵輪轂將消耗20小時(shí)以上的加工時(shí)間。

如果采用肯納高效銑刀解決方案，則可以在各種應(yīng)用中獲得最年夜靈活性，以確保在不更換銑刀的情況下最短的切削時(shí)間。螺旋插補(bǔ)粗加工平面和孔時(shí)，工程機(jī)械的銑刀和刀片肯納提供極高的進(jìn)給速度，可達(dá)6~12m/min?？s短加工時(shí)間年夜年夜有利于生產(chǎn)能力的提高和成本的降低。此外，對(duì)于轉(zhuǎn)子輪轂，肯納先進(jìn)技術(shù)可應(yīng)用于各種零件:包括球墨鑄鐵和灰鑄鐵框架、齒輪箱、行星輪和底座。例如肯納KSEM、KSEMPLUS、HTS鉆頭和HSS絲錐可應(yīng)用于轉(zhuǎn)子輪轂，以獲得最高效率。

轉(zhuǎn)子葉片是風(fēng)機(jī)上引人注目的巨年夜部件，尺寸為13~60m。除了材料加工控制外，葉片還需要5~6h的加工時(shí)間，其中包括2h的轉(zhuǎn)換設(shè)備。工程光塔肯納在航空航天高速加工領(lǐng)域有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并開發(fā)了風(fēng)能復(fù)合渦輪葉片專用鉆頭。肯納DFT和DFS鉆頭配有聚晶金剛石刀片，可實(shí)現(xiàn)高速切削和更長(zhǎng)的銑刀壽命。

軸承箱風(fēng)力渦輪機(jī)具有非常大的外殼和齒輪箱部件，以適應(yīng)不斷增加的發(fā)電能力。這些更大的零件和更耐用的鑄鐵件的設(shè)計(jì)需要高精度的加工，尤其是鏜孔。例如，一個(gè)500萬(wàn)瓦的渦輪機(jī)需要鉆一個(gè)直徑為3米、公差為H7的孔。為了達(dá)到這樣的精度，肯納帶標(biāo)準(zhǔn)羅米克隆精鏜頭的橋式鏜刀成為首選。該工具由高強(qiáng)度鋁合金制成，允許粗調(diào)和微調(diào)。在微調(diào)方面，Romicron在精度、可靠性、調(diào)度速度和友好的操作界面方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。測(cè)量和重復(fù)調(diào)度的次數(shù)是最低的。使用試切方法，可以在機(jī)床中輕松可靠地計(jì)劃最終直徑(單位為微米)。軸承和齒輪對(duì)于帶有內(nèi)外齒輪的大型緊湊軸承來(lái)說(shuō)是必需的，以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子葉片和發(fā)電機(jī)齒輪。生產(chǎn)這些零件的主要工藝是車削、孔加工和齒輪銑削。使用超越。車削材料，KSEMPLUS。以及用于粗加工/精加工的內(nèi)外齒輪銑刀，以確保最短的單件加工時(shí)間和成本。

但不能以高質(zhì)量為代價(jià)。采用肯納立式粗、細(xì)齒銑刀和單線切割或多線切割機(jī)床夾具滾齒機(jī)，可加工模數(shù)為6 ~ 40毫米的齒輪。采用成熟的硬質(zhì)合金材料，每片刀片可使用8個(gè)切削刃，確保銑刀成本最低。創(chuàng)新的刀體設(shè)計(jì)允許更高的切削參數(shù)，即使在不穩(wěn)定的切削條件下?？霞{齒輪加工專家可以幫助客戶確定和優(yōu)化切割工具和工藝。主軸是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中負(fù)載最高的部件之一。在鑄鋼原料轉(zhuǎn)化為高精度和高質(zhì)量零件之前，通常需要5個(gè)多小時(shí)來(lái)加工主軸?？霞{提供行業(yè)領(lǐng)先的車削技術(shù)。新的Beyond平臺(tái)旨在提高金屬去除率并延長(zhǎng)工具壽命，在風(fēng)能行業(yè)加工合金鋼時(shí)，可提高兩倍。新Beyond車削材料加工技術(shù)的概況結(jié)合了基材設(shè)計(jì)、復(fù)合多層涂層和斷屑器設(shè)計(jì)，以提供更高的生產(chǎn)效率、更長(zhǎng)的銑刀壽命和更好的加工條件。除了提供先進(jìn)的產(chǎn)品，從工藝優(yōu)化、新項(xiàng)目工程。

從工具再研磨、供應(yīng)鏈管理到培訓(xùn)，肯納美達(dá)完整的管理計(jì)劃將其定位為客戶的合作伙伴，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中為客戶提供先進(jìn)的管理，并致力于幫助客戶提高生產(chǎn)率和利潤(rùn)率。